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    EASA extiende el boletín sobre el espacio aéreo de Oriente Medio hasta el 1 de julio.

    junio 25, 2026
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    COLONIA, ALEMANIA / EuroWire / – La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) prorrogó su boletín informativo sobre zonas de conflicto en Oriente Medio y el Golfo Pérsico hasta el 1 de julio de 2026, salvo que lo revise con anterioridad. La agencia revisó el aviso el 24 de junio bajo el número CZIB 2026-03-R13. La EASA indicó que actualizó la descripción para reflejar los acontecimientos recientes. No modificó las recomendaciones para los operadores aéreos.

    EASA extends Middle East airspace bulletin to July 1
    El boletín de seguridad aérea de la UE destaca los riesgos de las zonas de conflicto en el espacio aéreo regional.

    El boletín permanece vigente y abarca los riesgos para la seguridad aérea relacionados con zonas de conflicto regionales. Se aplica a los operadores de la EASA que planifican vuelos en el espacio aéreo afectado. También se aplica a los operadores de terceros países que cuentan con autorización de la EASA para operar hacia, desde y dentro de la Unión Europea . La agencia emitió el boletín basándose en la información disponible para la EASA, la Comisión Europea y los Estados miembros.

    La EASA recomendó a los operadores aéreos no sobrevolar el espacio aéreo afectado de Irán, Irak y Líbano, independientemente de la altitud o el nivel de vuelo. Asimismo, les instó a extremar las precauciones en Bahréin, Kuwait, Israel, Jordania, Catar, Omán, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí. Los operadores deben mantener actualizadas sus evaluaciones de riesgos, contar con planes de contingencia sólidos y estar preparados para recibir instrucciones de última hora de las autoridades estatales.

    La alerta de espacio aéreo permanece activa.

    El espacio aéreo afectado incluye las regiones de información de vuelo (FIR) de Bahréin, Teherán, Bagdad, Tel Aviv, Amán, Kuwait, Beirut, Mascate, Doha, Emiratos Árabes Unidos y Yeda. El boletín abarca todas las altitudes y niveles de vuelo, salvo que las publicaciones aeronáuticas nacionales indiquen lo contrario. La EASA ha recomendado a los operadores que supervisen la evolución del espacio aéreo regional y sigan todos los avisos aeronáuticos disponibles de los países y autoridades estatales afectados.

    La descripción de la agencia cita ataques militares contra territorio iraní por parte de Estados Unidos e Israel el 28 de febrero de 2026, seguidos de ataques de represalia iraníes. La EASA afirmó que el conflicto generó altos riesgos para el espacio aéreo iraní y los estados vecinos afectados por las hostilidades y la actividad militar. Indicó que el alto el fuego temporal anunciado el 8 de abril se mantuvo vigente hasta el 17 de junio, fecha en que Estados Unidos e Irán firmaron un memorando que lo prorrogaba por 60 días.

    Se ha pedido a los operadores que actualicen sus planes de riesgo.

    La EASA indicó que la situación pasó de un conflicto activo intenso a una mayor tensión, con incidentes cinéticos limitados y localizados. Identificó las violaciones del alto el fuego a corto plazo como una preocupación constante para la aviación, especialmente en el estrecho de Ormuz y el espacio aéreo cercano. La agencia también mencionó el alto nivel de alerta de la fuerza aérea y la defensa aérea de Irán, lo que aumenta el riesgo de identificación errónea dentro de la FIR de Teherán.

    El boletín indicaba que la Región de Información de Vuelo (FIR) de Bagdad sigue enfrentándose a riesgos derivados de los recurrentes ataques iraníes y las operaciones de grupos armados no estatales. Asimismo, señalaba que el espacio aéreo libanés continúa siendo de alto riesgo, ya que la actividad militar podría afectar a las aeronaves civiles a cualquier altitud. La EASA recordó a los operadores que siguen vigentes los boletines sobre zonas de conflicto en Siria y Yemen, con recomendaciones de no operar a ninguna altitud ni nivel de vuelo.

    La noticia "EASA extiende el boletín sobre el espacio aéreo de Oriente Medio hasta el 1 de julio" apareció primero en Irish Newsline .

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